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HOT ! フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター

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フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスターの詳細情報

フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います(あくまで記憶の範囲ですが)。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました(ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません)。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。追加でご要望があればお知らせください。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸 ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R。フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター。。【低走行品】ND ロードスター 純正サスペンション一式。30プリウスサスペンションキット。テスラ モデル3 TESLA VOGTLAND ダウンサス ローダウン。るね フロントアッパーアーム。ハイエース 玄武 4インチ。Largus ラルグス 車高調 スペックS 80系ヴォクシー。玄武 キャラバン  ハイトダウンブロック アジャストプレート バンプストッパー。kw 車高調 ゴルフ mk2。フルタップ車高調 クラウン マークX。326POWER スプリング。KW 車高調 減衰力固定式 ゴルフ6用   ゴルフ5 その他流用。PERFECT ダンパー 5G-S サスペンションキット
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